Разные типы приводов на автомобилях создают для них различное поведение их на дороге. Основа смены этого самого «поведения» — это перемещения веса на различные части автомобиля, создающее прижимную силу, зависящее от динамики управления. То есть при ускорении вес переносится на заднюю ось автомобиля, при торможении, соответственно, на переднюю. Именно от этого будет напрямую зависеть сцепление автомобиля с дорогой, следовательно, будут или не будут появляться такие негативные стороны управления как: пробуксовка, блокировка колес или снос одной из осей автомобиля......
http://yral2011.ru/2013/11/24/kakoj-vybrat-tip-privoda-tipy-privodov-i-ix-vliyanie-na-povedenie-avtomobilya-na-doroge/
