Важный узел в любой машине, который нуждается в периодическом техобслуживании, это система торможения. К примеру, тормозные колодки являются расходником и надо следить за их состоянием. Это можно осуществить при сезонной смене колес. Еще в большинстве машин имеются «скрипуны». Это пластинка из металла, которая при износе колодки начинает касаться тормозного диска и издавать неприятный звук. Естественно и сам тормозной диск со временем изнашивается. Допустимые допуски стоит подсмотреть у производителя, но 90% случаев для диска это 10 мм.

Допустимо ли брать в расчет пробег, чтобы определять необходимость замены колодок тормозных? Можно, но скоротечность износа сильно зависит от водителя. В среднем, это 20-40 тысяч км для передних колодок, для задних умножаем на два. В случае, если у вашей машины сзади тормоза барабанного типа, то они могут откатать и 150 тысяч. Так что надежный вариант, это внешний осмотр. Стоит отметить, что если непосредственно на дисках появились глубокие царапины или заметная деформация, то стоит заменить, невзирая на малый пробег. Касается это и колодок.

Что случится, если не поменять вовремя колодки? В первую очередь, ощутимо снизится качество торможения, а значит возрастёт риск аварийной ситуации. Еще вышедшие из строя колодки могут запросто повредить сам диск, который придется менять. В виду этого меняйте колодки вовремя, благо что стоят они не так дорого и вот на этом сайте: https://avtorashodnik.com.ua/products/Ford/Edge/3.5-2018, можно быстро подобрать под любую марку авто. Рекомендуем приобрести заранее, чтобы потом не искать. В магазине по ссылке имеется доставка.

Обязательно ли приобретать оригинал? Непринципиально, есть масса качественных колодок и дисков от популярных брендов, таких как Hawk, Power Stop, Bosh и прочих. А необходимо ли обновлять тормозную жидкость, когда ставишь колодки? Подобный вопрос также иногда задают и тут всё довольно просто. Не нужно, для нее имеется свой регламент, советуем уточнить в инструкции.