Андрей Уланов

Несмотря на грозные предупреждения, осень изредка ещё радует красками.
А световой день, между тем, всё короче и короче, и часам к 5 вечера делать что-либо на дачном участке уже невозможно. Вроде бы это и хорошо, можно долго-долго сидеть у костра, но беда в том, что я столько не выпью… Или выпью, но где ж столько взять?
Вот и появляются всяческие проекты, имеющие своей целью оттянуть момент погружения в созерцание огня и неконтролируемого потока сознания.
Так возникла идея посетить близлежащее болото на закате в прошедшие выходные на даче. К тому же погода в общем и целом располагала.
И так, приглашаю на фотопрогулку по вечернему болоту.

 А вообще, это болото —  заболоченный берег большого торфяного озера, которое летом активно используется жителями близлежащих поселков в качестве купальни.

Еще 18 фото и рассказ здесь

Тампонаж — это ликвидация скважины любого назначения: на воду, для инженерных изысканий и т.д

Ликвидации подлежат скважины на воду, непригодные для дальнейшей эксплуатации, а также скважины, реанимация которых или невозможна вообще, или нецелесообразна по техническим, санитарным или экономическим соображениям.  Вся необходимая информация здесь

Нередко применение малогабаритной буровой может оказаться единственным способом сделать скважину для решения проблемы автономного водоснабжения:

• На освоенном и облагороженном участке при создание нового или дополнительного источника водоснабжения, легкая малогабаритная буровая установка, оборудованная гусеничным шасси, не оставляет колеи на газоне.

• Благодаря миниатюрности и возможности управлять передвижением не из кабины, а с выносного пульта, точность маневрирования малогабаритной буровой установки очень высокая. Поэтому её широко применяют при необходимости бурения скважины в труднодоступном месте и в стесненных условиях.
   

Больше информации и цены смотрите здесь

"Ну и как там?" – спросили туриста, вернувшегося после экскурсии в Ангкор. Он задумался, а потом ответил: "Рассказывать бесполезно, это нужно видеть."

Пусть прозвучит банально, но он прав. Нет, можно привести множество цифр, дат, имен, исторических фактов, тем не менее, это не идет ни в какое сравнение с теми ощущениями, которые возникают, когда ты видишь всё это воочию.

Я уже говорил, что возможность посетить Ангкор стала решающим аргументом в пользу нашей поездки в Таиланд. И я был немало удивлен, когда вдруг оказалось, что половина моих друзей и знакомых ничего не слышали о нем. Поэтому, хоть я и хотел ограничиться показом фотографий, необходимый минимум информации   всё же приведу.

В сети об Ангкоре можно найти огромное количество публи

Из=за полного разрушения трубы на аварийном участке канализационной сети, ремонтные работы по замене трубы проводились методом бестраншейного прокола из колодца в колодец. Для этого штанговая прокольная установка была смонтирована в стартовом колодце. Смотрите описание работ по ремонту наружной канализации здесь

21 мая, в подмосковной Кубинке состоялось грандиозное авиашоу в честь 25-летия Авиационной Группы Высшего Пилотажа (АГВП) Стрижи. Программа Праздника начиналась с 10 часов утра, а полеты назначены на 12 часов. По опыту я знал, что удачное место можно занять только, придя заранее. Мероприятия праздника: выставка авиационной техники, выступления приглашенных звезд, сувенирные и закусочные развалы — сосредоточились на территории военной части, в районе вышки управления полетами, куда мог пройти любой гражданин РФ, предъявив паспорт. Но гвоздем программы должны стать полеты, и, опять же, опыт подсказал, что хоть  действо и будет происходить наверху, в небе, место, где придется задирать голову, имеет значение.

Поэтому я приехал (на велике) за час до полетной программы и занял место не на специально отведенный для зрителей местах на территории аэродрома, а на обочине дороги от станции Кубинка в санаторий Герцена, в которую практически упирается взлетная

 Читать дальше →

Дело было так. В программе прошлогоднего майского экскурсионного тура по древней Ликии было написано, что завершится он в одном из прибрежных городов недалеко от Анталии, откуда нас и препроводят на аэродром. Поэтому мы оказались абсолютно не готовы к тому, что этим городом окажется Сиде, точнее его предместья. А когда оказалось, что до отъезда в аэропорт у нас свободных 4 часа, мы были в затруднении, чем их заполнить. Однако, избалованные обилием античности в окружающем пространстве, решили, что пойдем куда-нибудь и авось на что-нибудь наткнемся. Наткнулись буквально через 200 метров от отеля. Это был выцветший плакат на остановке общественного транспорта. А на плакате — пять античных колонн на берегу моря и надпись: Олд  Сиде! И понял я тогда, что покоя мне не будет, если не увижу это чудо своими глазами.

Уже минут через  двадцать мы выходили из маршрутки у древней стены античного города. А за стеной – руины, куда ни брось взгляд.